En vous promenant dans le village animé de la Transat Jacques Vabre, au milieu des foils accrocheurs, des conceptions aérodynamiques frappantes, des mâts imposants et d’une myriade de couleurs, il est facile de négliger certains petits détails essentiels.
La nouvelle génération d’IMOCA 60 est une machine à voile de haute performance – préparée pour les conditions les plus rudes du monde. Cependant, même avec toute cette puissance à leur disposition, les équipes choisissent des améliorations supplémentaires qui leur permettent de décupler la performance et d’exploiter pleinement le potentiel de leur yacht.
Avec des foils plus grands et des nouveaux designs radicaux, les IMOCA se soulèvent haut sur l’eau et filent à travers les vagues à des vitesses incroyables. Sur une course de 5400 milles comme le TJV, il est crucial d’exploiter pleinement les passages favorables, et avec la capacité d’atteindre les réglages optimaux aussi rapidement et aussi constamment que possible, les équipes peuvent parcourir rapidement la distance et creuser de grands écarts devant leur concurrence.
C’est là que les capteurs de charge sans fil Cyclops prennent toute leur importance. Devenus presque omniprésents au sein de la flotte IMOCA, les données de charge de Cyclops sont l’une des entrées les plus importantes pour de nombreuses équipes, parmi une multitude de capteurs et d’alarmes à bord. La majorité des équipes de tête utilisant les capteurs, quatre des cinq premiers arrivés au 48H Azimut du mois dernier étaient des clients Cyclops. Ils se sont également répandus dans la flotte Ultim, où le Banque Populaire XI et le Sodebo Ultim 3 utilisent tous deux Cyclops.
Les capteurs de charge sans fil sont disponibles pour une gamme d’applications, mais au sein de la flotte IMOCA, les capteurs smartlink pour les lignes souples sont extrêmement populaires.
Ce qui rend le smartlink si utile, c’est la capacité d’installer les capteurs rapidement dans votre gréement existant, en vérifiant immédiatement vos réglages avec une précision assurée. Les marins visualisent les données Cyclops en direct pendant la course, les chiffres étant envoyés via Bluetooth aux instruments de bord, et peuvent également être consultés sur une application mobile.
Les meilleurs marins ont un excellent ressenti des conditions et de leur bateau, mais ils sont également méticuleux dans la préparation. En utilisant les capteurs lors des essais et des entraînements et en tirant des leçons des courses passées, ils créent une banque de chiffres de charge optimaux qu’ils doivent atteindre pour exceller dans différentes conditions. Ayant étudié le parcours et les conditions attendues, ils auront une bonne idée des chiffres qu’ils devront atteindre, et arriver à ce chiffre le plus rapidement lorsque les choses changent peut signifier gagner ou perdre.
Si les choses ne se déroulent pas comme prévu, revenir à la planche à dessin et atteindre un réglage connu est également un grand réconfort. L’obscurité, la fatigue et les conditions difficiles peuvent également compliquer le défi de maintenir une configuration adéquate, et rester proactif pour faire des ajustements au fur et à mesure que les conditions changent. Disposer de données de charge très précises élimine les conjectures, vous permettant de prendre des repos bien nécessaires (car vous savez que vos réglages sont idéaux), même si vous ne pouvez pas voir votre gréement et vos voiles.
Avec leurs lignes souples surveillées par smartlink, de nombreuses équipes disposent également de axe de charge Cyclops dans leur gréement dormant, pour obtenir une image complète de l’équilibre dynamique de leur gréement et de la configuration de leurs voiles. Avec cette combinaison de technologies, les meilleurs au monde sont aussi équipés que possible pour faire face à la nature imprévisible d’un défi en haute mer comme celui-ci, où réagir rapidement est impératif.
Éviter les Ruptures
Les IMOCA et les Ultim repoussent de plus en plus les limites du possible, mais pour ces briseurs de records transocéaniques, il y a toujours une préoccupation imminente.
Dans des courses à haut risque comme celle-ci, une rupture n’est pas seulement un facteur de changement de jeu – c’est un possible point de fin de partie. Avec l’aide de Cyclops pour pousser leurs limites, les équipes auront également en tête leurs charges maximales, s’assurant de rester du côté sûr de l’extrême, évitant les dommages imprévus et arrivant à la fin en bon état.
Avec la vitesse brute, la stratégie, la sécurité et la prouesse technologique au premier plan, l’adoption de la technologie a été forte dans les flottes de Grand-Prix comme l’IMOCA. Mais ce sont les principes centraux à tous les niveaux de la voile, et Cyclops a rendu les capteurs de charge sans fil accessibles et abordables, de sorte que tout le monde, des professionnels aux navigateurs de dériveur le week-end, puisse les utiliser pour booster leurs performances.
La gamme Cyclops convient aux yachts de toutes tailles et à tous les niveaux du sport, en haute mer comme en eaux côtières.
Trouvez le capteur pour votre bateau, ou contactez Cyclops pour une consultation.
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